------------------------------------------------------------------------------------------

جستجوی این وبلاگ

در حال بارکردن…

ه‍.ش. ۱۳۹۵ اردیبهشت ۱۴, سه‌شنبه

توصیه‌های اساسی شرکت آلمانی فیشنر درباره انتقال پروژه توتاپ از مسیر بامیان

خبرگزاری رصد


 حکومت وحدت ملی علی رغم هشدارها و توصیه‌های رهبران سیاسی افغانستان و شرکت آلمانی فیشنر که ماستر پلان برق افغانستان را طراحی کرده، روز شنبه در یک اقدام غیرمنتظره، آغاز این پروژه از مسیر سالنگ را اعلام کرد.

این حرکت رییس جمهور غنی با واکنش‌های گسترده‌ای در سطح داخلی روبرو شده و به شمول معاون دوم ریاست جمهوری و ریاست اجراییه، معاون پیشین ریاست جمهوری و معاون ارشد شورای عالی صلح، والی بلخ، شمار زیادی از نمایندگان مردم افغانستان در پارلمان و شماری از نهادهای مدنی و شخصیت‌های سیاسی و شهروندان افغانستان روبرو شد.

کابینه افغانستان در حالی با طرح عبور خط برق توتاپ از بامیان مخالفت کرده است که شرکت آلمانی فیشنر، تهیه کننده ماستر پلان نهایی برق افغانستان در گزارش ۴۳ صفحه‌ای خود که در ماه آپریل ۲۰۱۳ به نشر رسانده، به صراحت اعلام کرده که این پروژه باید از مسیر بامیان عبور کند.

خبرگزاری رصد به گزارش نهایی شرکت فیشنر که ماستر پلان برق افغانستان را تهیه کرده دسترسی یافته است که در این گزارش به صراحت به مواردی که این پروژه از بامیان بگذرد، اشاره کرده است.

این شرکت در گزارش خود گفته که انتقال برق ۵۰۰ کیلوولت ترکمنستان از مسیر سالنگ با دشواری زیادی همراه است؛ چرا که در کنار یک خط برق ۲۲۰ کیلو ولتی موجود، عبور خط کنونی امکان‌پذیر نیست.

به گفته این شرکت، سالنگ مسیر مناسبی برای عبور خط برق ۵۰۰ کیلوولتی ترکمنستان نیست چرا که باعث بالا رفتن هزینه‌ی این پروژه تا ۲۸ میلیون دالر خواهد شد.

همچنین بر اساس گزارش این شرکت، با عبور پروژه توتاپ از سالنگ، برق کابل برای مدت طولانی قطع خواهد شد و هم از لحاظ زمانی، اجرای این پروژه طولانی خواهد بود.

وضعیت نامناسب جوی مسیر سالنگ نیز از دیگر دلایلی است که شرکت فیشنر توصیه کرده است تا پروژه توتاپ از مسیر بامیان بگذرد.

در خبرنامه‌ی معاونیت دوم ریاست اجراییه به نقل از  آقای محمد محقق، معاون دوم  این ریاست آمده است: «در سال ۲۰۱۳ در دوره حکومت قبلی بر خلاف مصالح ملی و دور از چشمان ملت هیاتی از طرف ریاست برشنا به شهر اشتوت‌گارد آلمان سفر نموده و بر شرکت آلمانی فشنر اعمال فشار کردند که باید مسیر سالنگ را انتخاب کنند.»